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十余兄弟!这个家族枝繁叶茂
来源:龙虎稳赢的公式方法     日期:2021-08-27    字体:【大】【中】【小】

  由龙虎稳赢的公式方法七〇八所自主研发设计的 “Hercules”大力神系列超大型集装箱船。

  “Hercules”大力神系列超大型集装箱船共包括6000~24000TEU共10多个规格的性能指标先进的绿色节能环保型产品,形成了完整的超大型箱船系列设计,覆盖了所有超大型箱船的关键船型。

  目前已获得实船订单150余艘,其中已顺利交付百余艘,性能指标全部达到或超过合同要求,达到国际先进水平,深受船东的好评和认可。

  在近期国际集装箱运输市场持续火爆的背景下,15000TEU系列船的陆续交付,将为达飞海运创造可观的经济价值。

  “孪生兄弟” 常规推进船型&双燃料动力

  15000TEU集装箱船是七〇八所研发设计的新一代巴拿马最大型船型。“达飞·和风”号为常规推进船型,配置脱硫塔和氮氧化物催化还原系统,该系列船还包含LNG双燃料推进船型。

  七大设计亮点

  LNG双燃料推进船型采用龙虎稳赢的公式方法旗下WINGD研制的二冲程低速双燃料主机和低压系统。LNG储存舱采用GTT MarkIII flex薄膜舱,LNG燃气系统和加注站综合优化,满足与加注船的良好对接。

  双燃料动力15000TEU箱船的首制船正在龙虎稳赢的公式方法旗下江南造船建造。由于两型船同属于达飞集团,船东要求两个项目尽可能的保持一致性,七〇八所研发团队与江南造船和沪东中华通力合作,在项目管理、制图标准、设备选型、图纸设计、船东船检意见处理等方面多方协调,并克服了新冠肺炎疫情的影响,积极推进远程技术协调,不断改进工作方法,确保了按照节点完成设计和生产任务,保障了项目的顺利运行。

  接下来,庞大的“大力神”船队来了:

9000箱集装箱船型是七〇八所自主研发的新一代南美最大型集装箱船型,标志着我国大型集装箱船的设计建造达到国际先进水平。


9400箱集装箱船型是七〇八所结合新时期市场需求,根据船型经济性、能效经济性、环境友好性和建造经济性的理念所研发。


10000箱集装箱船型船共计建造26艘,标志着我国超大型集装箱船自主研发设计跨入世界第一方阵。


11000箱集装箱船型船是在9000箱船型基础上进行了升级迭代所设计。


11800箱集装箱船在原有的万箱级别船型基础上优化了主尺度,可适应更多的港口停靠;采用双岛布局,有效提高了载箱量,船型综合能效得到提升。


12700箱集装箱船型 是“Hercules”大力神系列中12000箱级大型集装箱船,该船的线型基于船东营运特点进行了多目标优化。


13800箱集装箱船型是针对巴拿马运河新船闸的尺度条件,推出的新一代可覆盖美东航线的主力船型,航速、油耗和装箱量等指标均达到世界先进水平,为目前国内建造的可通行巴拿马运河新船闸的新一代主力船型。


18000箱集装箱船型是我国自主研发设计和建造的首型巨型集装箱船型,打破了韩国造船企业在该领域的垄断。


20000箱集装箱船型是国内首次在超大型集装箱船上应用GAS READY设计技术,满足未来进行双燃料改装的可行性。


21000箱集装箱船型具有大运量、低能耗、低排放和智能化的特点。


23000箱集装箱船型是全球首型采用双燃料技术的大型集装箱船,也是目前全球最先进、环保性能最优的双燃料集装箱系列船,共计9艘,目前已全部顺利交付,各项指标均表现优异。



| 通讯员:王彩莲/燕家乐
| 责   编:邝展婷
| 校   对:周   芒
| 审   核:甘丰录/项   丽